Allt om flygplatser på Krim

Krim har under många decennier anses vara den närmaste och en av de mest praktiska och tillgängliga utvägsområdena för medborgarna i Ryssland och några andra post-sovjetiska stater. Efter 2014 var det ett akut problem med hur man kommer till halvön, och idag är luftfart fortfarande det mest lämpliga alternativet, särskilt eftersom de har arbetat med utvecklingen av flygtrafik. I det här fallet måste du räkna ut exakt hur man kommer hit.

Om du bara uppmärksammar den officiella statistiken kan det tyckas att det finns tillräckligt med flygplatser på en relativt liten Krim för att nå varje hörn av sitt territorium. I praktiken visar sig allting vara mycket mer komplicerat, så vi går igenom alla flygplatser i korthet.

• Simferopol International Airport - Krimens huvudlucka. Detta är det enda flygfältet som tar emot reguljär passagerare civila flyg. På grund av det faktum att efter 2014 blev det en strategisk infrastrukturanläggning på halvön, rekonstruerades den och kraftigt ökade sin huvudkapacitet - under säsongen tar denna flygplats cirka 70 destinationer och i 2017 tjänade det mer än 5 miljoner passagerare. Samtidigt är dess internationella status villkorad - på grund av sanktioner flyger endast Ryssland här.

Härifrån etableras goda transportförbindelser med alla hörn av Krim. Förresten, annonsen "Krim Wave", som öppnades 2018, är inte en separat flygplats, som vissa medier felaktigt rapporterade, men bara en ny terminal på Simferopol Airport.

• Belbek flygplats nära Sevastopol kan betraktas som den andra flygplatsen på Krim, om bara för att den också behöll sin internationella status. Detta är dock ännu mer villkorligt än i Simferopol - idag är det ett rent militärt flygfält, som bara ibland tar charterflyg. Ett litet antal regelbundna vägar etablerades fram till 2014, varefter pratningen om aktivering av passagerartrafiken fortsatte bara att prata.

• Den andra flygplatsen i Simferopol, "Fabrik"Kartan kan hittas sydväst om staden. För anlända turister är det ointressant, sedan det nyligen används det bara för avgångar av räddningstjänstemän från akutmiljöministeriet och sällsynt träning av fallskärmar. Utsikterna till detta flygfält är väldigt vaga, det är möjligt att det under de närmaste åren kommer att försvinna helt.

• Flygplats i Kerch, även känd som "Voikovo"Under sovjetiska tider hade den en viktig regional status. Fram till 2014 försökte man organisera regelbundna passagerartrafik. På senare år har flygplatsen, trots diskussionen om möjligheten att fulla landningsbanor, minskat, och först år 2018 började man gradvis ta individuella stadgar.

Som det framgår av ovanstående lista, är Simferopol International Airport för den genomsnittliga turisten, vars fickor inte borstar med de miljoner som lagras där, den enda flygtrafiken på Krim.

Om vi ​​avvisar säsongsflygningar under den varma årstiden kommer antalet flygbolag och flygningar naturligtvis att minska. Tänk på de viktigaste destinationerna där du kan flyga från Simferopol.

• Moskva. Huvudflygplatser lockar maximal uppmärksamhet, även på vintern är det inga problem att komma dit. Regelbundna flygningar året runt på Vnukovo drivs av Azimut, Gazprom Avia, Ryssland och Yakutia airlines. Du kan komma till Domodedovo genom ansträngningarna Alrosa, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines och Globus. När det gäller Sheremetyevo är valet av transportörer relativt blygsamt - endast Aeroflot, Pegas Fly eller Nordwind Airlines. Du kan fortfarande flyga genom flygplatsen "Zhukovsky" - denna tjänst tillhandahålls av Ural Airlines.

• St Petersburg. När det gäller den nordliga huvudstaden, trots sin enorma storlek och stor betydelse för landet, har regelbunden kommunikation etablerats i mycket mindre skala än med Moskva. Hela året flyger endast Nordwind Airlines, Ryssland, Ural Airlines och Yamal, och under sommarsäsongen ökar antalet flygbolag, men inte globalt.

• Städer i den europeiska delen av Ryssland. Här är skillnaden mellan året och säsongstrafiken synnerligen märkbar - flygintensiteten på sommaren här ökar med 2-3 gånger. Hela året finns det inte så många flygningar här. Otroligt nog är Simferopol bäst ansluten till Sochi - även på vintern flyger både Aeroflot och Nordwind Airlines där, vilket tydligen orsakas av Rysslands sydligaste flygplats som ett viktigt transitcentrum. De återstående destinationerna som är tillgängliga året runt utan förändringar är Mineralnye Vody (Azimut), Arkhangelsk (Nordavia), Izhevsk (Izhavia) och Kazan (YuVT Aero).

• Städer i den asiatiska delen av Ryssland. Krimens avsevärda avstånd från dessa kanter leder till det faktum att endast för de största städerna är det meningsfullt att organisera en permanent och helårig passagerartjänst. Även om vinteren förbinder direktflyg Simferopol med endast tre lokala städer - Yekaterinburg ("Ural Airlines"), Tyumen ("Yamal") och Novosibirsk ("Globus"). Samtidigt, här på sommaren växer antalet flygningar, liksom mångfalden av transportörer och destinationer, många gånger.

Städer till vilka Simferopol har helårsflyg kan också ha ytterligare säsongsbetonad trafik, inklusive av andra flygbolag. Vi kommer inte att nämna dem igen, men titta bara på de flygbolag som erbjuder säsongsflygningar till destinationer som inte nämns ovan aldrig:

• Azimut - Krasnodar och Rostov-mot-Don;

• "Alrosa" - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Chelyabinsk och Saratov;

• "Nordavia" - Murmansk, Ivanovo, Volgograd och Cheboksary;

• Nordwind Airlines - en imponerande lista över ett dussin objekt i Europa (Volgograd, Krasnodar, Voronezh osv.) Och Asien (Krasnoyarsk, Novokuznetsk, Khabarovsk och andra) delar av landet;

• Red Wings Airlines - mer än 10 destinationer över hela landet, inklusive Nizhny Novgorod, Omsk, Perm och Samara;

• "Izhavia" - Penza, Nizhnekamsk;

• "Ryssland" - upp till 10 säsongsområden, främst i den europeiska delen eller i uralerna.

• Severstal - Cherepovets;

• "Ural Airlines" - om ett dussin sommarmål, varav de flesta är inriktade på Ural och Sibirien;

• "YuVT Aero" - Voronezh, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• Yamal - Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Salekhard, Surgut, Khanty-Mansiysk;

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• Kostroma flygbolag - Kostroma.

Många distributörer är engagerade i försäljning av flygbiljetter, medan den genomsnittliga användaren kan välja någon bland dem - den som han anser mest lämplig för honom. Om du vill köpa biljetter utan extra kostnad och samtidigt studera schema och villkor för flygningar är det klokt att köpa resedokument på webbplatsen för det flygbolag som du har valt som transportör. Idag är det ganska enkelt att göra detta även med hjälp av Internet, men om du plötsligt bor nära flygplatsen eller flygbolagets kontor kan du komma till biljetten och personligen.

Om du ska flyga till Simferopol från en stor stad, som är kopplad till utgångspunkten för flera flygningar av olika flygbolag, är det meningsfullt att gå till någon flygbiljettsamlare som Aviasales eller Kiwi.

Om din flygplats vid det valda datumet inte är kopplat till någon Simferopol direktflyg beräknar resursen de möjliga överföringsalternativen och gör det också enkelt att jämföra dem i alla avseenden. När du väljer det alternativ du vill kan sådan webbplats tillåta dig att omedelbart boka eller köpa biljetter eller omdirigera dig till platsen för transportören själv, där det kommer att finnas en sådan möjlighet.

I den "riktiga" världen tillhandahåller många resebolag denna tjänst, som även i vår informationsålder utför funktionerna för järnvägs- och flygbiljettkontor. Det här alternativet är bra för dem som inte är så förtjusta att använda Internet eller är rädda för att betala pengar, och sedan göra en röra av någonting och stanna utan biljett. Naturligtvis, när du köper genom en researrangör, kommer kostnaden för flygningen för dig att vara lite högre, men här är fördelen att du inte är ansvarig för några organisatoriska uppgifter - de kommer att göra allt för dig, och du kan vara säker på det professionella stödet på resan.

Samtidigt rekommenderas erfarna resenärer att avhjälpa problemet innan de förvärvar någonting. Till exempel har Moskva tre (eller till och med fyra, om vi räknar Zhukovsky) flygplatser, och det verkar logiskt att flyga bort från den du bor närmare. Samtidigt finns det ett mönster enligt vilket ett flyg från Sheremetyevo vanligtvis kostar mer än ett liknande flyg från Domodedovo, så ibland är det vettigt att överbetala för en taxi, vilket sparar på flygbiljett.

Minst 90% av turisterna som kommer till flygplatsen i Simferopol lämnar omedelbart den, på väg huvudsakligen till Krims södra kust eller till andra kuststäder. Av denna anledning uppstår frågan om överföringsmetoden till resans slutdestination.

Bara säg att biluthyrning eller taxistyrning - det här är mycket riktiga alternativ, om du inte ångrar pengar, men du måste förstå att ett sådant beslut kan öka budgeten för hela semestern avsevärt. Av den anledningen är det meningsfullt att använda kollektivtrafik, som på grund av Simferopols enorma popularitet går smidigt här.

Intercity bussar kan fångas rätt nära passagerarterminalen - de kallas Fly and Bus. Deras schema är direkt relaterat till flygplatsens tidtabell - de lämnar härifrån när flygplanet anlände, och passagerarna som gick av det lyckades komma ut ur terminalen och ta sig på bussen. Samma expresståg reser i motsatt riktning - det försöker komma fram när passagerarna fortfarande har tid att gå igenom alla flygplatsprocedurer. Med tanke på flygplatsens arbetsbelastning går bussarna helt enkelt med stor frekvens, de går till relativt små platser lite mindre ofta och blir knutna till de mest efterfrågade flygningarna.

Många har hört att Krim är kanske den enda platsen i världen där en trolleybuss kan resa tiotals kilometer från en stad till en annan. Från Simferopol kan du ta en tågbuss till Jalta och Alushta, liksom många utvägsstäder mellan dem, och det finns till och med ett tågbusshållplats nära Simferopols flygterminal, men här måste du beakta att det inte finns några direkta tågbusslinjer från flygplatsen. Härifrån tar de "horned ones" dig bara till Krim huvudstaden.

Om du absolut behöver komma in i Simferopol själv, då kan du använda både tjänster av intracity bussar (de har siffror) och taxibilar. Avståndet till centrum är ca 14 kilometer, medan kollektivtrafiken går till och med på kvällen.

Detaljer om den nya terminalflygplatsen Simferopol du kommer att lära av videon.