Flygplats i Tivat: var ligger den och hur man kommer till det?

Montenegro de senaste åren har blivit ett alltmer populärt resmål för strandturism, för innan resan är det värt att lära sig lite mer om detta land. Till exempel, många flygningar som reser till detta land anländer till Tivat flygplats - om din kunskap om geografi inte är så liten, vet du att det inte är huvudstaden. Följaktligen undrar resenären, som är van att tänka självständigt, var han kommer att gå till ett obekant land och om det är bättre att flyga till Podgorica, vilket är huvudstaden. Låt oss försöka hitta allt i ordning.

Det första att säga är att det bara finns två internationella flygplatser i Montenegro, så från utlandet du kan flyga antingen till huvudstaden Podgorica eller till Tivat. Samtidigt skyndar du inte till flygbolagen - om du reser just för en strandferens skull, kommer det härifrån att det blir mycket lättare för dig att nå de flesta montenegrinska orterna på kusten. Vi kommer emellertid att tala om detta mer i detalj senare.

För första gången upptäcktes flygplatsens likhet på denna plats efter andra världskriget, men vid den tiden var det inte nödvändigt med ett stort internationellt resmål för turister - den socialistiska strukturen i Jugoslavien bidrog inte mycket till den internationella turismen. I första hand utformades flygfältet i större utsträckning som en träningsplats för fallskärmar, både civila och militära. De lokala myndigheterna beslutade dock att landningsbanan inte skulle stå i viloläge utan regelbundna flygningar, och 1957 såg den första passagerarvägen till Belgrad här, som idag är huvudstaden i närliggande Serbienoch sedan det forna huvudstaden i hela Förenade Jugoslavien. Denna rutt utnyttjas aktivt hittills.

Kan inte bli ett fullfjädrad internationellt turistcentrum, den montenegrinska Adriatiska havet, å andra sidan blev alltmer intressant för medborgarna i Jugoslavien själv, vilket inte var ett litet land. Sedan 1968 har ytterligare två rutter lagts till, då betraktas internt - till Zagreb och Skopje (idag är dessa huvudstäder i Kroatien och Norra Makedonien). Myndigheternas insikt om att flygplatsen blir alltmer populär framgår av byggandet av en ny flygterminal här, som öppnades 1971. Tillsammans med honom byggde de en fullfjädrad asfaltbanan med en bredd på 45 meter och en längd på två och en halv kilometer.

Liksom i jugoslaviska tider, hittills förekommer cirka 80% av alla ankomster och avgångar under sommartiden. Detta beror på att Tivat själv befinner sig i en relativt liten stad långt ifrån megacities, men inte långt från flera populära orter. I tidsplanen för sin persontrafik är perioder av toppbelastning och relativstopp klart synliga, men i allmänhet kan flygplatsen arbeta mycket produktivt och betjänar upp till 6 flygningar per timme. I 2018 släpper denna luftgrind genom 1,25 miljoner passagerare, vilket är dubbelt så mycket som hela befolkningen i detta lilla land.

Med all sin popularitet verkar Tivat vara en mycket ovanlig internationell flygplats, eftersom det inte fungerar i princip i natt. Anledningen är enkel och till och med banal - i decennier av existens har banan inte stört att utrusta med belysning.De planerade att genomföra motsvarande modernisering under 2009, men från och med idag har saker inte gått längre än planer. Men inom en snar framtid vill de nu bygga en ny terminal som klarar av den kraftigt ökade passagerartrafiken - kanske kommer de att ta över belysningen.

Om du har flugit minst en gång, är det osannolikt att Tivat flygplats inte överraska dig med något annat än sin blygsamma storlek. I alla andra avseenden är detta en helt vanlig flygterminal - till exempel finns det biluthyrning för ankomster och en obligatorisk tullfri för dem som flyger bort. I allmänhet är de procedurer som måste utföras vid användning av flygplatsen standard. Här är tips för ankomster:

• stanna i din plats i flygplanets stuga tills skeppet slutar helt och besättningen säger att du kan lämna;
• När du går ner till rampen måste du komma till ankomsthallen, men det finns inga speciella bussar, som i större lufthamnar, så gör dig redo att gå till fots - bra, det kommer att vara relativt nära.
• I ankomsthallen måste du gå igenom gränskontrollen i enlighet med de regler som fastställts inom ramen för de bilaterala förbindelserna i Montenegro med det land vars pass du presenterar.
• bagage kan erhållas här;
• Efter att ha slutfört alla formaliteter kan du gå till huvudhallen och sedan gå ut genom terminalens södra sida och fortsätta att handla enligt dina egna planer.

För att flyga är reglerna också ganska vanliga, för en resenär med erfarenhet, kommer de inte att tyckas konstigt:

• Du måste anlända till terminalen minst två timmar före avgången, speciellt om du flyger bort i turistsäsongens höjd;
• Ingång för avresa utförs på norra sidan av byggnaden, inuti behöver du hitta en ledig reception eller ta en kö om alla är upptagna.
• efter registrering för ombordstigning, ordna och överlämna stora väskor och resväskor i bagaget;
• utföra alla nödvändiga förfaranden med lokala gränsvakter - särskilt genom en inspektion före flygning för lagligheten av din avresa och frånvaron av saker som är förbjudna för export samt passkontroll,
• Enligt resultaten av den framgångsrika genomgången av alla kontroller borde du ha fått ett speciellt ombordstigningspass - du måste visa det för de anställda vid flygintaget för att bevisa att gränsvakterna inte har några klagomål till dig.

Schemat och riktlinjen vid flygplatsen i Tivat ändras regelbundet, eftersom det är en ganska upptagen internationell flygplats terminal, särskilt på omfattningen av ett sådant litet land. De lokala myndigheterna har gjort mycket för utvecklingen av den montenegrinska turistnäringen, landet är glatt att få utländska gäster, eftersom på sommaren är valet av resmål helt imponerande. Men på vintern är det omöjligt att komma hit direkt från andra flygplatser än Belgrad och Sheremetyev Moskva, men på samma punkter flyger flygplan hela året och ganska ofta.

På sommaren kommer Tivat bokstavligen till liv, så det är inte nödvändigt att komma till Moskva för att flyga här. Listan över destinationer för ryssar blir allt större - säsongs- och charterflygningar flyger nu till St Petersburg, två andra Moskva-flygplatser är också anslutna - Domodedovo och Vnukovo. Sådana flygningar drivs av både ryska flygbolag och Montenegro Airlines Montenegrin.

Om du reser kan du vara intresserad av några andra destinationer där direktflyg avgår. Observera att det aktuella schemat kan ändras nästan varje vecka, men i allmänhet kan du ta vägar till följande länder och regioner ungefär från april till oktober:

• Ukraina (Boryspil, Kiev, Kharkov, Odessa, Dnepr);
• Andra post-sovjetiska länder (Moldaviens Chisinau, Armeniska Jerevan, Aserbajdsjan Baku, Estniska Tallinn);
• Polen (Warszawa (Chopin), Katowice, Poznan);
• Tyskland (Düsseldorf, Frankfurt, München, Hannover, Leipzig / Halle);
• Västeuropa (belgiska Bryssel, Brittiska London (Gatwick) och Manchester, Schweiziska Genève, Holländska Amsterdam och Eindhoven, Franska Paris);
• Nordeuropa (Svenska Stockholm och Göteborg, Danska Köpenhamn, Finska Helsingfors, Norska Oslo);
• Mellanöstern (UAE Dubai och Tel Aviv Israel (Ben Gurion).

På grund av denna mångfald av destinationer anländer ett stort antal turister i Montenegro, även från de länder och städer som det inte finns någon direkt flygledning till. I allmänhet är Tivat flygplats ansluten till alla större europeiska logistikcentra, så du kan vanligtvis komma hit från vilken stad som helst som har sin egen flygterminal, med högst en överföring.

Den stora fördelen med flygplatsterminalen i Tivat är att den är väldigt liten, och därför är det orealistiskt att gå vilse här - du kommer helt enkelt inte ha mycket av valet av felaktiga sätt att vända sig i fel riktning. Den stora nackdelen med denna byggnad är att flygplatsen i den här lilla staden fortfarande är djupt provinsiell när det gäller service, och det finns ingen anledning att förlita sig på någon anständig service här.

Eftersom bara de som bara har kommit ut ur ett hotellrum eller lokalt, använder den här flygplatsen, något som en dusch på flygplatsen har ännu inte dykt upp. Du kan ha en bit på ett lokalt café, men det finns inga livsmedelsinrättningar på högre nivå, som en restaurang heller. Det finns inga speciella rekreationsområden. Inom hallen finns det bara några få stolar för en stor turism som regelbundet observerats de senaste åren, vilket skapar en ökad efterfrågan på kafétjänster där du fortfarande kan sitta. Av denna anledning erfarna resenärer brukar inte rekommendera att komma till Tivat flygplats i förväg - Det är förstås bättre att inte vara sen och gå igenom alla förfaranden utan orimligt brådska, men inte alla kommer att kunna stå i två timmar eller längre.

Du kan navigera i byggnaden själv och ute med hjälp av koder placerade överallt, som kan användas i tillgängligt språk för att förklara högtalaren till vilket språk som intressant infrastruktur kan vara lokaliserad. Som du redan förstod finns det en hel del av det här, så att gå vilse här är verkligen svårt - om du inte är verkligen förvånad, att du inte kan hitta ett bagagerum. Anledningen, tyvärr, ligger inte i din oförmåga att navigera, men i det faktum att hon också inte befinner sig i denna fantastiska flygplats.

Efter allt detta är det knappast förvånande att varken på Tivats flygplats eller Det finns inget nära ett hotell eller någon annan plats att sova. I princip är sådan infrastruktur inte mycket nödvändig här, eftersom det inte finns några nattflygningar, och vid ankomst eller före avgång är det bättre att tillbringa natten i ett förbokat hotell på en utväg som du har valt hemma - lyckligtvis är de i Montenegro helt omedvetna om de stora sträckor.

Vad de lokala myndigheterna tog hand om är moderns och barnets rum - Det finns på stationens andra byggnad, nära kaféet och väntrummet. På senare tid har även sängar upprättats där mamma och barn kan hävda. Teoretiskt sett kan även den som önskar ligga här, men långt ifrån alla vet om denna innovation, och vila i sällskap med gråtande barn är inte alltid så attraktivt.

Om resten av infrastrukturen lämnar mycket att önska, då För barn och deras föräldrar blev allting gjort ganska bra. Till exempel finns det ett kök i närheten där du kan värma upp formeln för ett barn, och en liten matsal finns. Naturligtvis finns det byte av bord och möbler för att lagra olika hygienartiklar.

Om ett barn redan är i spädbarn betyder det inte att hans behov inte är av intresse för någon. Till exempel finns det ett litet barnbibliotek i närheten, tillträde till vilket är gratis. Samtidigt kan föräldrarna till och med lämna sin verksamhet under en kort tid och lämna barnet i barnrummet under överinseende av en professionell pedagog. Detta alternativ är mycket bekvämt för dem som vill besöka en tullfri eller lösa problemet med en hyrd bil. Inträdet till det här rummet är dock inte så enkelt - barnet kommer endast att tillåtas där efter en läkarundersökning och tillgång till relevant certifikat, men du kan snabbt gå igenom hela proceduren direkt i stationens sjukhus.

I motsats till all sin gammaldagshet och bristen på många grundläggande bekvämligheter, var Tivat Airport utrustad med trådlöst internet. Enligt de flesta moderna standarder ser inte anslutningen här med snabbhet alls, men när det är praktiskt taget ingen annan underhållning, verkar även en sådan bonus mycket viktig.

Många lokalbefolkningen, särskilt taxichaufförer, parkerar precis utanför flygplatsen, utan att köra till en betald parkeringsplats. Enligt vissa turister är det svårt att hitta en plats, men fortfarande möjligt. Den lokala polisen tycks inte kommentera det här, men bara du bestämmer om du ska göra det. Betalad parkering är relativt liten - drygt tvåhundra bilar och ett dussin bussar kan samtidigt rymma här. Bedömning av recensionerna, om du bor på mindre än en kvart i timmen betalar du ingenting alls, i framtiden kommer betalningen att vara från 60 eurocent per timme.

Tivat Airport ligger vid stranden av Kotor Bay, i närheten av samma stad. Avståndet till stadens centrum är bara några kilometer, så du kan övervinna avståndet på något bekvämt sätt - med taxi, buss eller hyrbil kommer vägen ta mycket lite tid. Från andra städer att få är också inte så svårt - det faktum att detta är en av endast två internationella flygplatser i landet, men mer på det senare. Det är viktigt att notera att den upptagna motorvägen som förbinder staden Tivat med resten av Montenegro löper bokstavligen hundra meter från terminalbyggnaden.

Om du tittar på kartan, Tivat ligger i sydvästra delen av Montenegro, relativt nära (men över bukten) från gränsen till Kroatienliksom Bosnien och Hercegovina. Som regel går stranden turister någonstans vidare, men om du inte reser med biljett från en resebyrå, var noga med att ta dig tid till själva staden - med en blygsam befolkning på 13 000 personer för hela kommunen, inklusive de omgivande byarna, är det helt enkelt fantastiskt hög koncentration attraktioner. Förresten ligger den närmaste stranden strax bakom flygplatsen, och staden och omgivningen kan behaga resenären med pittoreska bergslandskap, varmt vatten i bukten och den gamla arkitekturen, eftersom bosättningen har funnits på denna plats i mer än 2 tusen år.

Det är uppenbart att en miljon och en fjärdedel av passagerarna om året är lite för mycket för tiotusentusen tusen Tivat. Resebyråerna använder den här flygplatsen som närmast många andra orter, till exempel den populära Budva, och om du reser på en organiserad paketresa, kommer det säkert att ge en överföring till hotellet. Om du är en oberoende resenär, var uppmärksam på bussar, taxibilar eller möjlighet att hyra bil.

Bussen anses vara den billigaste lösningen, kostnaden är från 2 euro per person. Stoppet vid flygplatsen har utseendet av en karaktäristisk gul svamp, men terminalen i sig är inte slutet för någon rutt - allt som passerar här. Transporten måste sakta ner genom att höja en hand - han kommer inte sluta, men han kommer inte vägra att kasta en villig resenär. Förflyttningsintervallet är ungefär en halvtimme.Riktningen till Budva, Kotor, Podgorica och de flesta andra kända orterna föreslår att du inte ens kommer att behöva korsa vägen från flygplatsen, Tivat själv, i motsatt riktning.

Taxichaufförer väntar även på dig precis framför flygplatsen, landningskostnaderna från 0,5 euro, då måste du betala från 80 euro cent per kilometer. Erfarna turister varnar för att på högsäsongens slut kallar förare ofta överdrivet, för en resa på 40 minuter kan kostnaden vara flera tiotals euro. För att undvika onödiga marginaler rekommenderas det att förbeställa en taxi genom platsen - det finns ett fast pris, och du kan välja bilens passagerarkapacitet samt andra bekvämligheter, såsom en fungerande luftkonditionering.

Om du vill flytta runt landet fritt, självständigt bestämma rutten när som helst på dagen, blir det mest praktiskt att hyra en bil. Denna tjänst tillhandahålls direkt på flygplatsen, men under sommarsäsongen är det bättre att göra en beställning i förväg genom att ringa kontaktnummer, annars kan det inte vara gratis transport vid rätt tidpunkt. Kostnaden för denna tjänst varierar mellan 12 och 20 euro per dag, beroende på både den valda bilmodellen och det företag som tillhandahöll transporten, eftersom tävlingen för kunden är ganska hög.

Tips för turister som reser till Tivat, i videon nedan.